BABY FORTUNER VS BABY PAJERO ADU SPESIFIKASI 2018

Sobat otomotif di Indonesia, pada semester kedua tahun 2017 kita di sajikan munculnya mobil-mobil baru dari berbagai merek yang ada di Indonesai. Selain Suzuki Ignis, Honda CRV Turbo, ada dua model yang cukup mampu menarik perhatian konsumen otomotif di Indonesia. Di luncurkanya sebuah MPV Low yang mampu menyedot perhatian, yaitu Mitsubishi Xpander. Dengan harga tipe termurah setara dengan Toyota Avanza  yang selama ini menjadi idola konsumen di Indonesia. Mitsubishi Xpander memberikan penawaran lebih disisi performa mesin, fitur dan desain yang lebih fresh serta futuristik.Tak pelak lagi, di luncurkanya Mitsubishi Xpander di gelaran GIIAS 2017 membukukan SPK yang cukup spekatkuler sejak 10 tahun terakhir di gelaran otomotif terbesar di Tanah air tersebut.

Menyusul dari peluncuran Mitsubishi Xpander, tak mau kalah update, duo Astra juga meluncurkan kembali duet maut Terios dan Rush. Duet kali ini merupakan Marger Change model tersebut dengan desain yang 100% baru dan fitur -fitur unggulan yang tak didapat pada model sebelumnya. Duo model ini masih membawa nama besar pendahulunya dengan tajuk All New Terios dan All New Rush. Model yang merupakan SUV medium low ini bercirikan Ground clearence yang tinggi dan ban besar yang memberikan kesan gagah. 

Baik pihak Mitsubishi maupun Toyota/ Daihatsu memberikan istilah tersendiri pada peluncuran kali ini. Di dukung pula persepsi konsumen yang memberi julukan Mitsubishi Xpander dengan "Baby Pajero", dan untuk All New Rush dengan "Baby Fortuner".  Melihat nama besar yang menjadi julukan dua model ini, Toyota Fortuner dan Mitsubishi Pajero yang juga bersaing di segmen SUV Medium Up dengan harga 400jutaan hingga 600jutaan, membuat kami penasaran. Dari dua baby tersebut manakah yang lebih worthed, hehe. Lepas dari brand yang menyokong kedua model dan pelayanan afther sales, service dan spare part nya, kami akan mencoba melihat dari sisi spesifikasi teknis nya. Meskipun didaulat bermain disegmen yang berbeda yaitu All New Rush adalah SUVmed-low dan Xpander adalah MPV low. Kami membandingkan karena istilah yang mereka bawa adalah Baby Fortuner dan Baby Pajero. Oleh karena itu kami mengambil type tertinggi dari keduanya Xpander Ultimo Matic CVT dan All New Rush TRD autimatic. Mari kita mulai.

INFO HARGA PER NOVEMBER 2017

XPANDER ULTIMATE AT  dengan harga OTR Jatim Rp 252.100.000,-

All New Rush TRD ATd dengan estimasi harga OTR Jatim Rp 

DIMENSI

MESIN,TRANSMISI, DAN SUSPENSI

SAFETY

FITUR INTERIOR

EKSTERIOR

Demikian perbedaan secara spesifikasi teknis dua baby, Baby Pajero dan Baby Fortuner. Meskipu berbeda kelas, Xpander sebagai low MPV dan All New Rush di segment Medium low SUV. keduanya memiliki fitur yang berlimpah dikelasnya. Mana yang cocok buat kebutuhan anda? mana yang lebih nyaman dan lebih bertenaga? rasanya anda perlu melakukan test drive sob.

DAIHATSU ALL NEW TERIOS DAN TOYOTA ALL NEW RUSH, SERUPA TAPI TAK SAMA REVIEW

Daihatsu All New Terios dan Toyota All New Rush memang secara sepintas merupakan kembar identik, seperti halnya model pendahulunya. Memiliki Dimensi yang sama dan Mesin yang sama, lantas apa yang membuat anda perlu mempertimbangkan saudara kembar Toyota All New Rush ini? Secara keduanya merupakan produksi dari Daihatsu, akan tetapi dalam sejarah duet maut yang dilakukan oleh Toyota dan Daihatsu penjualan Toyota diatas penjualan pabrikan nya Daihatsu. Seperti Avanza vz Xenia. Apakah hal serupa juga akan di alami oleh All New Terios?Padahal lepas dari sebuah brand dan harga, Daihatsu All New Terios memiliki fitur unggulan yang tidak di miliki oleh All New Toyota Rush.

Fitur Unggulan Daihatsu All New Terios tipe tertinggi

Pada All New Terios tipe R sudah memiliki fitur yang dimiliki oleh sebuah mobil premium, yaitu Around View Monitor. Dengan fitur ini pengemudi akan lebih melihat situasi sekitar kendaraan saat parkir, karena pengemudi dapat melihat kendaraan seolah melihat dari atas kendaraan.





Fitur Around View Monitor tersebut sementara belum dapat di temui pada saudaranya Toyota All New Rush.

Secara fisik pun sobat bisa membedakan Toyota AllNew Rush dan Daihatsu All New Terios dari grill depan nya. Toyota All New Rush memiliki desain Grill dengan Darkchrome sedangkan Daihatsu All New Rush memberikan desain grill dengan warna Chrome.

Selebihnya Daihatsu All New Terios memiliki juga fitur terbaru seperti :

• Hill Start Assist
• Vehicle Stability Control
• Rem ABS dan EBD
• Emergency Stop Signal
• Immobilizer
• ikey
• Start Stop Engine
• AC Digital
• Lampu depan LED Multireflector dengan LED Position lamp

Demikian Fitur tambahan pada Daihatsu All New Terios 2018.

REVIEW TOY0TA ALL NEW RUSH 2018 HARGA DAN FITUR

Toyota All New Rush model 2018 sudah resmi di luncurkan tanggal 23 November 2017. Buat konsumen yang melakukan pemesanan unit Toyota All New Rush bulan ini, pihak dealer Toyota memberikan janji delivery di Januari-Februari 2018 mendatang. Untuk Harga pihak dealer hanya memberikan estimasi harga selisih 3jutaan dari model lama, dan harga tidak mengikat mengikuti waktu serah terima di tahun 2018 mendatang.  Dengan kisaran harga yang tidak terlalu jauh dengan generasi sebelumnya, konsumen selain mendapatkan model yang 100 persen baru, juga akan mendapatkan fitur-fitur baru yang menunjang kenyamanan dan kestabilan kendaraan.

DIMENSI

Secara dimensi Toyota All New Rush memiliki panjang 4.435mm, atau 23cm lebih panjang dibandingkan dengan generasi sebelumnya, dikarenakan Toyota All New Rush model 2018 ini telah melepas konde ban serepnya dan memaksimalkan ruang kabin dan bagasi yang lebih luas. Dan untuk lebar Toyota All New Rush memiliki lebar yang masih sama dengan model lama, hal ini di peruntukan menjaga manufer Toyota All New Rush tetap lincah dengan lebar 1.695mm. Untuk tinggi dari Toyota All New Rush 1.705mm atau sedikit lebih rendah di bandingkan dengan generasi sebelumnya. Urusan Ground Clearence atau jarak terendah body ke tanah pada Toyota All New Rush ini memliki jarak 22cm, yang memeberikan kepercayaan diri buat konsumen untuk melewati jalan offroad ringan maupun menerjang genangan air hingga 50cm.

DIMENSI
panjang	mm	4435
lebar	mm	1695
tinggi	mm	1705
ground cLearence	mm	220
wheelbase	mm	2685

MESIN dan TRANSMISI

Urusan dapur pacu, Toyota All New Rush 2018 masih mengandalkan teknologi yang sama dengan mesin Toyota Avanza Veloz 1.500cc 4 silinder. Di tunjang dengan teknologi Dual VVTi mesin Toyota All New Rush memiliki tenaga maksimal 104Ps/6000rpm dan Torsi maksimal 13.9kgm/4200rpm. Mesin dengan kode 2NR ini di klaim Toyota masih mampu memenuhi kebutuhan konsumen terhadap performa mesin yang handal, responsif dan hemat bahan bakar. Untuk memaksimalkan performa Toyota All New Rush, pabrikan Toyota masih menanamkan trnsmisi 5 percepatan untuk tipe manual dan 4 percepatan untuk tipe Automatic.

MESIN
Mesin		1500cc 4 cil, DOHC, Dual VVTi Efi
tenaga maks	Ps/rpm	104/6000
torsi maks	kgm	13.9/4200

SUSPENSI DAN RODA

Urusan kenyamanan pada Toyota All New Rush masih mempercayakan pada suspensi MacPerson Struth/ with coil spring plus stabilizer pada bagian depan. Suspensi belakang memiliki teknologi yang sama dari generasi sebelumnya yaitu 5Link coil spring, Lateral rod dan stabilizer. Menambah penampilan yang gagah dan macho, serta memberikan kemampuan menempuh jalur off road ringan, Toyota All New Rush di bekali roda 215/65 ukuran velg 16" untuk tipe G, dan roda ukuran 215/60 velg ukuran 17" pada tipe tertinggi yaitu TRD.

EKSTERIOR

Bukan hanya tampang macho, gagah dan eksklusif saja yang dapat terlihat dari sisi luar Toyota All New Rush. Berbeagai fitur baru juga di benamkan pada sektor eksterior dari Toyota All New Rush. Seperti LED headlamp multireflector yang selain memberikan pencahayaan yang baik juga menghemat daya listrik dan memberikan tampilan lebih mewah, Spion retractable sehingga untuk menutup daun kaca spion cukup menekan tombol saja. Toyota All New Rush juga menggunakan Shark fin Antena yang dipergunakan untuk menangkap sinyal radio dan juga memberikan kesan sporty pada tampilan eksterior. pada bagian belakang, kombinasi stop lamp juga menggunakan LED. Berikut fitur Eksterior yang terdapat pada All New Toyota Rush

• Fitur Eksterior

1. Lampu depan LED Multireflector
2. Velg 17" tipe TRD dan Velg 16" tipe G
3. LED Clearence lamp
4. Retractable side mirror
5. Turning Signal pada side mirror(spion)
6. Antena sirip hiu
7. Lampu belakang LED

INTERIOR

Melihat bagian Interior Toyota Rush model baru ini, semua tipe dikeluarkan dengan kapasitas penumpang 7 orang dewasa. Perbedaan pada tipe G dan tipe tertinggi dapat di lihat dari sistem Audio. Untuk tipe G dilengkapi dengan 6 speaker dan untuk tipe TRD sudah dilengkapi dengan 8 speaker. Head unit nya sendiri menggunakan layar Touchscreen 7" yang di tunjang dengan fitur Mirrorlink, USB, Bluetooth, iPhone/iPad Connect, Smartphone remote app, dan kemampuan jelajah web internet dengan jaringan wifi. Toyota All New Rush memiliki 13 tempat penyimpanan botol minum, dan memiliki 3 power outlet gunan menambah kenyamanan semua penumpang dalam melakukan perjalanan jauh.

Air Conditioner pada semua tipe sudah dilengkapi double blower dengan pengaturan digital with memory. Pada tipe TRD bahkan sudah dilengkapi dengan pengontrolan auto climate, sehingga anda dapat mengatur suhu kabin stabil pada temperatur yang anda inginkan.

• Fitur Interior

1. Audio 7" Bluetooth, AVX, iPhone/iPad Connect. Mirracast, Smartphone remote, WEB Browser
2. 6 Speaker tipe G, 8 Speaker tipe TRD
3. Steering switch control audio tipe TRD
4. 13 Botle handle
5. 3 Power Outlet
6. AC Double Blower
7. AC Digital dengan memory
8. AC Auto Climate tipe TRD
9. MID dengan TFT screen

SAFETY & ADVANCED FITUR

Untuk sektor keamanan Toyota All New Rush boleh di acungi jempol. Toyota memberikan perhatian ekstra pada sektor ini untuk mobil Toyota All New Rush. Seperti penempatana 6 Airbags pada semua type. Rem ABS+EBD dan Brake Assist juga menjadi fitur standar semua varian. Sebagai fasilitas baru untuk Toyota Rush dalam menunjang unsur safety antara lain adanya Hill Start Assist, Vehicle Stability Control juga sudah di sematkan pada All New Toyota Rush.

Toyota All New Rush juga sudah dilengkapi dengan iKey atau intelligent key terpadu dengan Smart entry dan smart start stop engine. Sehingga pengemudi tidak perlu mengeluarkan anak kunci dari dalam saku untuk membuka /mengunci pintu atau untuk menyalakan/mematikan mesin mobil.

• Fitur safety :

1.   6 airbags tipe TRD
2.  ABS+EBD +BA
3.  Hill Start Assisy
4.  Vehicle Stability Control
5.  Smart Entry
6.  Smart Start Stop Engine
7.  HMSL
8.  Sensor Parkir
9.  Kamera Parkir

TOYOTA ALL NEW RUSH 2018 DILUNCURKAN HARI INI, BOCORAN FITUR UNGGULANNYA

Berita yang di tunggu - tunggu oleh penggemar mobil Toyota di Indonesia akhirnya datang juga. Toyota Astra Motor akhirnya mengabarkan diluncurkanya model terbaru dari Toyota All New Rush pada tangga 23 November 2017. Setlah 11 tahun lamanya model Toyota Rush hampir tidak ada perubahan, akhirnya di tahun 2017 Toyota merubah total model SUV ini. Perubahan total dari Toyota All New Rush yang juga masihdi produksi oleh saudaranya Daihatsu, yang secara bersamaan meluncurkan Daihatsu All New Terios. Pihak Dealer Toyota menyampaikan bahwa meskipun di luncurkan di Bulan November 2017 akan tetapi supplai di mungkinkan dapat di lakukan ke konsumen di awal 2018 mendatang.

Bukan hanya model secara keseluruhan yang berubah dari Toyota Rush model All New yang juga disebut sebagai Baby Fortuner ini. Akan tetapi secara teknologi Toyota All New Rush mendapat suntikan Fitur-fitur dengan teknologi terkini. Hal inimembuat Toyota All New Rush jauh memiliki nilai plus di bandingkan model pendahulunya. Berikut Bocoran yang kami terima tentang Toyota All New Rush, antara lain :

Ekterior:

• Ban serep tidak di gendong lagi dibelakang
• lampu depan dengan LED Proyektor dengan multy reflector
• Grill depan dengan Chrome berwarna gelap darkchrome
• Velg 17" untuk tipe TRD dan Velg ukuran 16" untuk tipe G
• LED Clearence lamp
• Spion dengan retractable 
• Turn light signal lamp pada spion
• List Chrome kaca samping untuk tipe TRD
• Smart Entry pada tipe TRD
• Lampu belakang dengan LED 
• Spoiler belakang
• Antena sirip Hiu
• Sensor parkir dan kamera mundur

Interior:

• Inteligent Key 
• Smart Start Stop Engine
• AC Digital dilengkapi memory
• Auto Climate AC untuk tipe TRD
• Audio Monitor 7" support Mirroring, USB, Bluetooth untuk tipe G
• Tambahan fitur Audio dengan 8 speaker dan NFC untuk tipe TRD
• 3 power outlet
• Tilt steering
• Tombol Steering switch Control
• MID dengan layar TFT
• Speedometer Analog

Performa dan Safety

• Mesin 1500cc 4 silinder dual VVTi penggerak roda belakang
• Rem ABS+EBD dan Break Assist
• Vehicle Stability Control
• Hill Start Assist
• Dual SRS Airbags 

Dan masih banyak detail fitur yang tertanam di Toyota All New Rush dan All New Terios yang kabarnya tertanam di dalamnya seperti side airbags, kamera 360 derajat yang belum dapat kami konfirmasikan. Untuk penjelasan dan review lebih lanjut akan kami berikan pada artikel berikutnya

Artikel

Fitur All New Rush 2018

Keunggulan All New Rush 2018

NISSAN GRAND LIVINA MEMBUKTIKAN EFFISIENSI BAHAN BAKAR IRIT DENGAN EVENT TANTANGAN 7 LITER NISSAN GRAND LIVINA

Pada hari Minggu 19 November 2017, Nissan Bali bersama menggelar acara yang juga di gelar serentak di beberapa daerah di Indonesia oleh PT Nissan Motor Indonesia ( PT. NMI) sebagai ATPM mobil Nissan di Indonseia. Acara tersebut adalah "TANTANGAN 7 LITER" Grand Livina. Pada gelaran ini Nissan ingin membuktikan ke masyarakat ketangguhan effisiensi bahan bakar dai mobil Nissan Grand Livina yang memiliki teknologi unggulan. Sebagai Visi dari Inteligent Mobility yaitu Inteligent Driving Nissan Grand Livina yang memiliki teknologi X-Tronic CVT, di padu dengan Teknologi bukaan katub mesin 1.500cc 4 silinder Dual CVTC memiliki performa mesin yang bertenaga dan irit bahan bakar.

Acara yang di gelar di Pulau Dewata ini tentunya berbeda dengan daerah lain. Jalur yang dilewati lebih bervariasi dengan tanjakan dan kemacetan ruas jalan di pulau Bali saat weekend. Rute yang dilewati mencerminkan pemakaian mobil untuk aktifitas sehari hari. Start dilakukan di Nissan Gianyar di by pass Buruan sebelah selatan Stadion, dilanjutkan ke arah kota  Klungkung melaui Tukad Unda dan turun ke Candi Dasa. Rute ini relatif tidak terlalu macet akan tetapi sedikit melalui jalanan berbelok dan tanjakan ringan.Dari Candi Dasa rombongan kembali melanjutkan perjalanan melalui Taman Safari dilanjutkan melalui Guwang dan Sukawati. Kepadatan lalulintas kota Denpasar mulai terasa di daerah Sanur. Rombongan kemudian diajak melaju lebih santai di jalan Tol Bali Mandara dan keluar di daerah Nusa Dua. Pada rute berikutnya Rombongan pun di ajak melalui jalan menanjak di daerah GWK dan finish di pantai BALANGAN.

Dengan jarak tempuh kurang lebih 135km melalui jalanan yang bervariasi, baik jalanan datar, tanjakan dan kepadatan lalu lintas di kota Denpasar. Hasilnya cukup memuaskan, rata-rata peserta memperoleh record konsumsi bahan bakar 1 liter bisa mencapai 20km sesuai yang di tampilkan pada MID Nissan Grand Livina. Pencapaian terbaik dengan menggunakan Nissan Gran Livina Matic CVT adalah 20,8 km/jam pada gelaran di Bali ini. Pencapaian ini juga di dapat meskipun dengan munggunakan Mobil Nissan Grand Livina Matic yang telah menggunakan teknologi CVT. Dengan perolehan konsumsi bahan bakar tersebut rata-rata peserta masih memiliki sisa bahan bakar saat mencapai garis finish.

Bagaimana bisa mencapai konsumsi bahan bakar optimal ? Mobil menggunakan settingan standart dan tanpa modifikasi. Peserta menggunakan bahan bakar dengan Oktan 92 atau pertamax, menjaga pedal gas untuk mendapatkan putaran mesin tidak melebihi 1500rpm dan melajukan kendaraan dengan laju rata--rata 60km/j - 70km/j. Hal serupa juga dapat sobat Nissan Lovers pada kendaraan Nissan Grand Livina sobat untuk aktifitas sehari-hari.

Hasil berbeda di dapatkan pada rute Bandung Jakarta yang di lakukan oleh awak media. Dari halaman kompas kami dapatkan data pada rute Dealer Nissan Cimahi- Bandung dan finish di Dealer Nissan MT Haryono- Jakarta, konsumsi bahan bakar terbaik di peroleh 30,3km/l meskipun melalui kemacetan kota Jakarta.

Mau mobil harian, mobil keluarga yang irit bahan bakar, nyaman di kendarai dan nyaman di kantong dan memiliki fitur serta teknologi handal kekinian? Nissan Grand Livina 1.500cc Dual CVTC denganXtronic CVT adalah pilihan tepat buat anda.

artiker ini tentang

Tantangan 7 Liter Nissan Grand Livina 2017

#mobil irit

#Nissan

#Nissan Grand Livina

#Nissan Bali

sumber Nissan-Baliku.blogspot.co.id

ALL NEW RUSH dan ALL NEW TERIOS 2018 RENCANA LOUNCHING DESEMBER 2017

Toyota All New Rush sudah siap diluncurkan setelah Daihatsu All New Terios. Rekan Daihatsu kami sudah mengkonfirmasi rencana peluncuran All New Terios akhir tahun 2017 ini. Pihak Dealer di beberpa daerah sudah mendapatkan training terhadap fitur unggulan dari model duet tersebut. Info yang kami terima All new Terios akan di bandrol dengan harga yang lebih kompetitif dan akan bersaing di rentang harga Mitsubishi Xpander. Sedangkan sumber dari Toyota yang kami terima harga All New Rush berkisar 272jutaan OTR Jakarta. Sekilas modelnya lebih mirip senior nya yaitu Toyota All New Fortuner, sehingga pihak marketing Toyota menyebut All New Rush sebagai Fortuner. Layaknya Mitsubishi Xpander yang di sebut sebagai baby Pajero. Sebenarnya ini All New Rush/All New Terios apa All New Avanza/All New Xenia ya sob. Kalau di infokan akan bersaing dengan Xpander? Pastinya kita tunggu ya sob.

Kedua pabrikan yang berada di bawah naungan Astra Internasional yaitu Toyota dan Daihatsu pun sudah mulai gencar melakukan promosi di media sosial seperti facebook dan tweeter. Toyota dengan hastag #freedomUnlimitted #AllNewRush sudah tayang di akun resmi Tweeter Toyota dengan gambar tampang depan All New Rush yang disamarkan. Begitu pula dengan Daihatsu Terios di akun facebook resminya sudah memnampilkan gambar All New Daihatsu Terios yang di gambarkan shiluet dari samping. 

Fitur Baru yang akan di suguhkan menurut sumber yang kami dapat, All New Rush dan All New Terios akan memanjakan pengemudi dan penumpang dengan Fitur-fitur andalan yang sangat kompetitif di kelasnya. Menurut sumber dari pihak Daihatsu All New Terios sendiri akan di lengkapi dengan fitur Around View Monitor atau kamera 360 derajat. Fitur yang selama ini bisa di dapat pada mobil premium dan sampai saat ini mobil termurah yang memakai fitur ini adalah Nissan Xtrail, adalah fitur yang memungkinkan pengemudi untuk melihat situasi sekeliling kendaraan dari monitor seolah melihatnya dari satelit. Pada Nissan Xtrail teknologi ini juga disebut dengan Bird View. Teknologi Canggih lainya adalah iKey atau Intellegent Key dan Fitur Hill Start Assist layaknya mobil SUV medium. Untuk update teknologi dan Fitur yang tertanam pada All New Rush dan All New Terios akan kami ulas pada artikel yang lain setelah mendapat informasi resmi peluncuran dari pihak Toyota dan Daihatsu.

Mesin yang ditanamkan pada All New Rush dan All New Terios menurut sumber tersebut akan menggunakan mesin Toyota Avanza Veloz 1.500cc Dual VVTi. Untuk urusan penggerak roda, Pihak Toyota dan Daihatsu sepertinya tetap akan mempertahankan penggerak roda belakang. Kedua model duet kembar identik ini juga akan tampil dengan groun clearence yang tinggi. Dengan Penggerak roda belakang dan ground clearence tinggi, menurut sumber yang kami terima akan memberikan kehandalan di segala medan meskipun harus masuk ke jalan pedesaan dan pegunungan. 

Jika benar Toyota All New Rush dan Daihatsu All New Terios memiliki bentang harga 200juta hingga 300 juta, dan memiliki fitur-fitur layaknya mobil Medium Class, Rasanya sobat patut menunggu kehadiranya dan memboyong ke garasi rumah sobat.


artikel ini tentang
All New Rush 2018
All New Terios 2018

TIPS PERAWATAN SEDERHANA MOBIL DI MUSIM HUJAN

Menggunakan kendaraan saar musim hujan terutama Mobil, memang menjadi tuntutan buat sobat yang banyak aktivitas di luar. Dengan menggunakan mobil, penampilan sobat lebih terjaga dan selalu siap menjalani pekerjaan atau rutinitas sehari-hari. Mengendarai mobil di saat hujan bukanya tanpa resiko, perawatan ekstra terhadap mobil sobat harus diperhatikan.

Bagian mobil yang mendapat perhatian khusus saat hujan antara lain :

• kaca mobil (segera di bersihkan)
• cat body (segera dibersihkan)
• Kolong body (bersihkan)
• Rem (bersihkan)
• Interior (segara bersihkan)

Kaca mobil

Untuk bagian yang satu ini, jika sobat tidak merawat dengan baik  bisa berakibat berjamurnya kaca mobil anda. Jika kaca mobil sudah berjamur mampu menggangu penglihatan sobat di jalan. Jamur di kaca jika sudah parah akan semakin susah di bersihkan , dan memaksa sobat untuk datang ke salon mobil untuk khusus membersihkan kaca mobil dari jamur. Apakah kaca mobil sobat berjamur? cek tanda-tanda kaca mobil berjamur pada artikel kami. Kalo memang di temukan adanya jamur di kaca mobil sobat, sobat bisa coba cara membersihkan kaca mobil berjamur disini.  Jika tidak berjamur, sebaiknya sobat merawatnya jangan sampai tumbuh jamur kaca, cek di bawah.

Cat body mobil

Tidak disangkal lagi, cat pada body mobil bagian paling banyak yang harus sobat perhatikan perawatanya saat mobil dipakai hujan-hujan. Bukan hanya resiko kotor, akan tetapi resiko terjadi baret-baret halus pada lapisan permukaan cat mobil juga bisa terjadi jika sobat tidak hati-hati merawatnya. Hal terparah yang mungkin bisa terjadi jika mobil sobat tidak dirawat dengan baik adalah terjadinya kekeroposan, hal ini terutama jika mobil sudah pernah di repaint.

Kolong body

Bagian inilah yang susah dilihat dan terkadang diabaikan saat sobat membersihkan mobil anda sendiri. Ingat sobat, air hujan memiliki kandungan asam dan sulfur yang bisa membuat logam mobil sobat terkorosi atau keropos. Sobat bukan hanya harus memperhatikan adanya keropos pada kolong mobil, tapi juga melihat potensi adanya celah lubang yang memungkinkan masuknya air ke lantai mobil. Jika air masuk lantai mobil bisa merusak karpet mobil anda.

REM

Bagian yang satu ini memang jarang mengalami masalah serius saat kena air hujan. Akan tetapi jika rem sobat memakai Disk atau cakram, sobat harus membersihkannya dari sisa kotoran yang tertinggal. Kotoran yang tertinggal pada bilah cakram maupun karetnya, dapat menyebabkan bunyi-bunyi yang kurang enak didengar. Perhatikan juga karet rem, jika sobat mendapati karet sudah mulai tipis sebaiknya segera di ganti. Karet rem yang sudah mengeras bisa menyebabkan terjadinya slip yang berakibat kinerja rem tidak akan maksimal dan mobil bisa nyelonong walau sudah di injak rem nya.

PERAWATAN SEDERHANA TERHADAP MOBIL DI MUSIM HUJAN 

Persiapkan peralatanya :

Sponge

Kain lab fiber pengering

Air bersih

Cairan pembersih

Mulai perawatan mobil anda di rumah setelah hujan-hujan

1. Parkir mobal sobat di tempat yang teduh
2. Jangan mengeringkan langsung permukaan cat mobil dengan kain. Semprot seluruh permukaan mobil dengan air tekanan sedang, atau boleh sekedar di siram air. Ingat, Mengeringkan permukaan cat body mobil langsung bisa berakibat timbulnya baret-baret halus pada lapisan cat mobil sobat.
3. Berikan perhatian khusus pada kaca mobil anda sebagai sasaran pertama untuk di keringkan menggunakan lap pengering. Kenapa? karena bagian ini jika sobat tidak segera keringkan dengan betul-betul bersih akan menimbulkan bercak bekas air. Terapkan cairan pembersih khusu kaca jika memang diperlukan, hal ini selain untuk membantu membersihkan permukaan kaca mobil sobat, juga memberikan perlindungan agar tidak terserang jamur kaca. Lap terdahulu permukaan kaca yang basah oleh siraman air sobat dengan lap fiber, kemudian di keringkan dengan lap pengering yang sudah sobat siapkan. Untuk pemakaian cairan pembersih bisa sobat lakukan setelahnya dengan cara yang sama.
4. Buang sisa air yang masih menempel di body mobil sobat dengan lap fiber, kemudian keringkan dengan lap pengering. Berikan cairan pelindung cat mobil setelahnya.
5. Cek bagian dalam mobil sobat, pastikan sobat memasang karpet agar sobat lebih mudah membuang kotoran yang terbawa alas kaki sobat ke mobil

Untuk perawatan Kolong mobil dan rem, sobat bisa menggunakan semprotan air bertekanan tinggi. Hal ini di tujukan untuk melunturkan sisa kotoran yang mungkin masih menempel di bagian tersebut. Pada bagian ini tidak diperlukan tahap pengeringan secara cepat maupun penggunaan cairan pembersih khusus. Dan jika di rumah sobat tidak memungkinkan, cucikanlah mobil sobat setidaknya seminggu sekali di cucian mobil terdekat untuk membersihkan kolong mobil sobat.

artikel ini tentang :

mencuci mobil

merawat mobil 

sumber gambar carmudi.com

KEUNGGULAN MOBIL LISTRIK NISSAN LEAF

Setelah gelaran GIIAs 2017 bulan Agustus kemaren, beberapa dealer Nissan mendapat kesempatan mencoba performa dari mobil listrik Nissan e-Leaf tak terkecuali dealer Nissan di Surabaya. Sebagai sarana edukasi dan perkenalan teknologi mobil listri Nissan. Dimana Nissan mengklaim akselerasi dari mobil litrik Nissan e-Leaf ini mampu bersaing dengan mobil sport bermesin 2000cc Turbo, Woww.

Kesan pertama melihat mobil Nissan e-leaf ini adalah, desain nya "biasa". Tidak mencerminkan sebuah mobil dengan teknologi yang tinggi di dalam nya, apalagi menverminkan sebuah mobil masa depan yang berbentuk futuristik. Nissan e-Leaf jauh dari kesan itu, lebih berkesan mobil Hatchback panjang dengan model kekinian saja. Bahkan kami kira ini adalah perubahan dari Grand Livina, Hahaha. Ya, pemikiran kami salah sob, Nissan e-Leaf ini mobil keren. Dimensi yang lebih menyerupai Livina  Xgear short (bukan Grand Livina ya), memiliki raung bagasi yang lebih luas dari Honda Jazz dan mampu memuat 5 orang penumpang dewasa. 

Teknologi Electrik yang ditanamkan dalan Nissan Leaf ini tidak sepenuhnya elektrik akan tetapi boleh di bilang Hybrid sob. Mengadopsi mesin 1200cc 3 silinder dengan kapasitas tanki bahan bakar 35liter sebagai pengisi daya batrai yang tertanam pada Nissan e-Leaf . Apa saja keunggulan yang dirassakan oleh rekan-rekan media untuk Nissan e-leaf ini, dan juga data spesifikasi singkat yang berhasil kami rangkum.

PERFORMA MESIN DENGAN TENAGA DAN TORSI YANG BESAR

Karena penasaran dengan klaim pihak Nissan terhadap performa Nissan e-leaf yang memiliki akselerasi lebih baik dibanding mobil sport 2000cc Turbo, kami menilik tenaga dan torsi maksimal mobil listrik ini. Hasilnya kami memperoleh data Tenaga maksimal 109PS dengan torsi Maksimal 254Nm, angka yang cukup besar untuk  sebuah mobil seukuran Hatchback bermesin 1200cc sob.

Hasil test rekan media di jalanan belum menemukan performa optimal dari mobil ini karena keterbatasan kondisi jalan, meskipun dapat merasakan hentakan tenaga nya saat berakselerasi.

IRIT BAHAN BAKAR

Dengan perpaduan kinerja mesin 1200cc dan elektrik,, dimana mesin hanya bekerja mengisi bahan batrai. pemakaian bahan bakar untuk ukuran mobil bensin dari Nissan e-leaf ini mampu mencatatkan 37km/lt. dan dengan kapasitas tangki 35liter, perjalanan Jakarta Surabaya hanya perlu mengisi 1 kali saja. Belum lagi saat mengalami kemacetan teknologi elektrik akan memberikan kenyamanan dari sisi konsumsi bahan bakar.

TIDAK BERISIK

Inilah mobil Listrik, suara mesin nya tidak terdengar. Walaupun masih menggunakan mesin konvensional 1200cc bensin, akan tetapi menurut informasi dari pihak Nissan, mesin tersebut hanya bekerja pada putaran bawah, sehingga getaran dan kebisingan nya tidak terasa. Dengan Nissan e-Leaf, ruang kabin benar-benar terasa senyap.

FITUR YANG FAMILIAR

Melihat ke dalam kabin Nissan e-Leaf ini selayaknya melihat mobil kekinian saja. sehingga dalam pengoperasian panel panel fitur yang ada di dashboard maupun di dalam kabin kita tidak merasakan asing lagi

MOBIL YANG MENYENANGKAN

Bagaimana tidak menyenangkan sob, kalo punya mobil Listrik nggah usah pakai ngecash alias hybrid. Dengan konsumsi bahan bakar 37km/l pasti nyaman di kantong sobat. Bukan hanya urusan kantong, tapi juga urusan fun to ride nya. Informasi yang kami dapat, Nissan e-leaf ini memiliki teknologi yang memanjakan pengemudi saat di kemacetan. Teknologi dimana pengemudi hanya perlu memainkan pedal akselerator saat berada di kemacetan. Teknologi dalam Nissan e-leaf akan dengan otomatis melakukan pengereman bertahap saat pengemudi melepaskan pedal akselerator. Menurut pihak Nissan, hal ini akan mengurangi stres yang dialami pengemudi saat terjebak kemacetan. Bukan hanya itu sobat. Memiliki mobil Irit ini bolehlah sobat berbangga dengan performa mesin nya juga.    

Kapan dipasarkan resmi di Indonesia, dan berapa harganya? pihak NIssan belum memberikan info resmi soal hal tersebut. Semoga aja segera bisa di pasarkan di Indonesia 

artikel ini tentang

Mobil listrik Nissan

Nissan e-Leaf

Keunggulan Nissan e-leaf

sumber gambar oto.com

MODEL BARU DAIHATSU TERIOS DAN TOYOTA RUSH, BENARKAH?

Mobil Daihatsu Terios dan Toyota Rush akan ganti model? Mobil Daihatsu Terios dan Toyota Rush, duet kembar yang merupakan low SUV dengan harga berkisar 200jtan. Dengan tampilan yang gagah dan ban besar ciri khas sebuah SUV, membuat duet mobil besutan Daihatsu dan Toyota ini mendapatkan tempat tersendiri di masyarakat Indonesia yang menginginkan sebuah mobil berpenampilan gagah dan siap melibas segala medan. Daihatsu Terios dan Toyota Rush sendiri pertama kali dipasarkan di Indonesia  pada tahun 2006. Selama 11 tahunan duet Toyota Rush dan Daihatsu Terios hampir tidak mengalami perubahan. Hanya perubahan kecil saja di aksesoris baik di Interior maupun Eksterior. Hingga kini varian tipe keduanya sudah sangat banyak dengan berbagai alasan, sehingga kita juga tidak tahu itu Terios model apa, atau itu Toyota Rush Model apa? kalo ketemu dijalan. Mungkin itu strategi pabrikan untuk memberikan banyak pilihan pada konsumen sob.

Semenjak gelaran GIIAS 2017 lalu, dimana Daihatsu memajang sebuah mobil konsep yang pernah di perkenalkan pada gelaran yang sama tahun 2015 kemarin, yaitu Daihatsu FT. Publik bertanya - tanya apakah ini pengganti Toyota Rush dan Daihatsu Terios. Kemunculn mobil Konsep Daihatsu FT pada gelaran GIIAS tersebut mampu menarik perhatian calon konsumen. Pihak marketing lapangan Dealer Daihatsu yang sempat kami hubungi mengklaim bahwa benar Daihatsu FT akan menggantikan posisi Terios. Akan tetapi pihak Daihatsu sendiri secara resmi belum mengutarakan isyarat akan menggantikan Terios dengan model mobil Daihatsu FT ini. Menurut keterangan Pihak Daihatsu yang kami kutib dari media menyatakan bahwa semua produk yang di tampilkan akan di jual di Indonesia, akan tetapi pihaknya belum memberikan kabar kepastian kapan peluncuranya dan apakan model tersebut benar akan menggantikan model Terios dan Rush. Atau bahkan model Daihatsu FT ini akan menambah varian baru untuk market otomotif di Indonesia.

Apapun keputusanya, kita hanya bisa menantikan benar tidaknya Daihatsu FT akan menggantikan Toyota Rush dan Daihatsu Terios.Semoga benar berita tersebut. Jika pun benar, konsumen harus bersabar menunggu kabar open inden nya. Melihat tampilan Daihatsu FT yang di suguhkan di GIIAS terlihat memukau. Dengan desain yangg kami sebut lebih mirip Crossover ketimbang SUV. Desain futuristik dan jika benar di luncurkan, maka penilaian kami adalah Daihatsu FT merupakan Crossover 7 seater yang patut di pinang, jika melihat model nya yang menarik.

artikel ini tentang

Toyota Rush model baru 2017

Daihatsu Terios model baru 2017

Pengganti Toyota Rush 2017

Pengganti Daihatsu Terios 2017

sumber gambar solopos

Mesin Turbo Bensin Honda VRV Turbo 1.5

Pada tahun 2013 lalu, Pabrikan Mobil Honda  melalui panji tknologi Earth Dream merilis mesin-mesin baru untuk mengisi dapur pacu mobil-mobil Honda. Mesin Diesel, mesin hybrid dan juga mesin bensin VTEC Turbo. Pabrikan Mobil Honda di tanah air dikenal dengan kemampuanya menciptakan mobil-mobil kencang dengan tenaga dan torsi besar dikelasnya

Mesin Turbo yang terakhir di rilis di Indonesia oleh Mobil Honda dengan meluncurkan Honda CRV Turbo dan Civic Turbo mampu menarik konsumen di tanah air. Bukan hanya konsumen fanatik mobil berlogo huruf H ini saja, melainkan juga konsumen tanah air yang menyukai gaya mengemudi yang memacu adrenalin di jalan bebas hambatan dengan menggunakan mobil SUV.

Honda sendiri meluncurkan 3 varian mesin Turbo bensin, 2000cc dengan 4 silinder, 1500cc dengan 4 silinder dan  1000cc dengan 3 silinder. Kenapa hanya varian tersebut yang sudah di luncurkan? Hal ini karena untuk memenuhi kebutuhan pasar Global yang beragam yang sesuai dengan tagline Earth Dream.

Earth dream sendiri menuntut sebuah teknologi dapur pacu mobil yang irit bahan bakar dan ramah lingkungan dengan keluaran emisi gas buang yang rendah. Sehingga para ahli teknologi dari pabrikan mobil Honda menggunakan teknologi pemampatan udara sebelum masuk ke ruang bakar untuk mendapatkan Performa yang di inginkan. Teknologi pemampatan Udara inilah yang kita kenal dengan sebutan Turbo.

Pada pertengahan 2017 ini,pecinta otomotif di tanah air sudah dapat menikmati sensasi mesin turbo ala Honda. Mesin bensin Turbo 1500cc dengan 4 silinder di tanah air di benamkan pada sosok gagah New CRV model 2017. Seperti yang sudah kami prediksikan, mobil ini memliki kemampuan dan spesifikasi teknis yang memukau. Dengan kapasitas silinder 1500cc Honda CRV Turbo mampu mengeluarkan tenaga maksimal sebesar 190PS pada putaran 5600rpm dan Torsi maksimal 240Nm pada rentang putaran 2000rpm sampai 5000rpm. 

Hasil ini sangat baik mengingat tenaga maksimal sebesar 190PS pada sebuah SUV menempatkan Honda CRV Turbo sementara berada di atas Rival-rivalnya, bahkan jika di bandingkan dengan Pajero sport Dakar dan Toyota Fortuner VRZ yang bermesin diesel sekalipun. Masalah konsumsi bahan bakarnya, berdasarkan klaim hasil test awak media mencatatkan konsumsi bahan bakar Honda CRV Turbo ini adalah 14,4km/l untuk perkotaan Surabaya, dan 17,7km/l untuk rute luar kota. Kami bilang Woww untuk mesin Bensin Turbo 1500cc Honda CRV, yang memiliki performa mesin dengan tenaga yang besar namun tetap irit bahan bakar. Dan yang pasti konsumsi tersebut sulit di dapat dengan mobil SUV Medium berbahan bakar Diesel sekalipun, seperti Fortuner dan Pajero. Tapi perlu sobat ingat, Pada Honda CRV Turbo juga dilengkapi teknologi VTEC dan sebagainya.

Untuk mesin Turbo bensin sendiri sebenarnya bukan hal baru di dunia otomotif tanah air. Beberapa pemain kawakan dengan mesin Turbo yang sudah ada di tanah air antara lain :

• ·          VW Golf 1.4
• -      Ford Fiesta 1000cc Ecoboost
• ·         Proton Exora Campro
• ·         Peogeot 408
• ·         MINI Cooper
• ·         BMW X1 Drivei
• ·         BMW 328 Turbo
• ·         Subaru BRZ
• ·         Mitsubishi EvoX
• ·         Renault Megan RS 275
• -     Dll

Untuk masalah perawatan, ternyaa mesin Turbo bensin pada dasarnya hampir sama dengan Turbo pada mesin Diesel. Hal yang perlu diperhatikan adalah kualitas Oli mesin, dan Filter Oli. Karena kerja dari Turbo sendiri menggunakan oli dari mesin. Jika kualitas Oli mesin kurang bagus atau Filter Oli kotor, maka kinerja Turbo juga akan terganggu. Dengan perawatan Rutin dan baik, Turbo pada mesin bensin juga akan awet. Oleh karena itu kami menyarankan sobat untuk rutin melakukan service terutama di bengkel resmi. 

YANG PERLU ANDA KETAHUI DI MOBIL

Sobat jalanlelaki, anda punya kendaraan roda empat? tentunya anda tidak asing mendengar istilah Airbags, ABS, CRUISE CONTROL, SAFETY BELT dan banyak lagi fitur di mobil dengan bahasa teknis. Tahukah sobat bahwa mereka bekerja dengan syarat dan ketentuan? Apa saja syarat dan ketentuan tersebut, mari kita simak sob :

Dual SRS Airbags

Pada umumnya semua mobil passanger atau mobil penumpang memiliki fitur ini sebagai salah satu fitur keselamatan standar. Tahukah sobat bahwa pada umumnya fiturAibags akan bekerja dan Airbags akan mengembang dengan syarat sebagai berikut :

• kecepatan kendaraan di atas 40km/jam

Hal ini sebagai pengaman juga sob, agar aibags tidak mengembang saat di body repair oleh pihak non dealer resmi. jadi Airbags terhubung dengan sensor kecepatan.

• Sabuk pengaman terpasang

Pada beberapa mobil,tanpa memasang sabuk pengaman untuk penumpang depan, Airbags tidak akan mengembang saat terjadi benturan keras terjadi. Karena Airbags dan Sabuk pengaman adalah satu kesatuan keamanan bagi penumpang dan pengemudi untuk mengurangi cedera. Perlu sobat ketahui kecepatan mengembangnya airbags adalah seper sekian detik. tanpa memakai sabuk pengaman maka wajah anda akan seperti di tinju dengan kecepatan tinggi yang bisa jadi akan membuat luka serius terutama di bagian leher dan kepala yang bisa berakibat fatal.

• Benturan terjadi frontal di seluruh bagian depan atau lebih dari separuh bagian mobil

Mengembangya Airbags depan ini karena tertekanya semacam sensor atau tombol di bagian kap mesin. Sensor tersebut akan tertekan jika benturan frontal tepat mengenai sensor. jika terjadi kecelakaan dengan posisi benturan di bagian bawah kendaraan, sekeras apapun tidak akan mengembangkan airbags. Atau kap mesin anda dihantam dengan keras dari samping, hal ini juga tidak akan membuat Airbags menyala.

REM dengan Sistem ABS

ABS atau Antilock Breaking-force Sistem, adalah sistem pengereman yang menghindarkan roda kemudi terkunci, sehingga mobil masih bisa di belokan arahnya untuk menghindari benturan terjadi. Fitur ini baru bisa anda rasakan saat berkendara di atas 40km/jam atau beberapa mobil di kecepatan 60km/jam, dengan syarat pengereman pada jalan kering atau basah. Jangan harap fitur akan bekerja di permukaan aspal berpasir, atau terkenan genangan Oli. 

CRUISE CONTROL

Fitur ini biasa terdapat pada mobil Medium ke atas. Pada Toyota fitur ini dapat dinikmati di Toyota Voxy, Fortuner VRZ. Mobil lain yang memakai Fitur ini antara lain Nissan Serena HWS, Nissan Xtrail, Pajero Sport Dakkar, dan mobil menenga atas lain. Fungsi dari Cruise Control sendiri adalah menjaga kecepatan mobil tetap stabil di kecepatan tersebut tanpa harus menginjak pedal gas. Manfaatnya adalah saat melaju di jalan Tol, pengemudi tidak perlu repot menginjak pedal gas untuk menjalankan mobil. Sehingga pengemudi tidak cepat lelah saat perjalanan jauh. Tahukah anda syarat berfungsinya Cruise Control adalah Kecepatan minimal megaktifkan fitur ini adalah 60km/j. Dan fitur ini akan off saat anda menginjak pedal gas dan saat anda menginjak pedal rem. Secara otomatis Cruise Control akan off saat anda berakselerasi akan mendahului kendaraan lain, atau anda menginjak rem saat jalanan mulai padat. 

SAFETY BELT/SABUK PENGAMAN

Sobat tentu tidak asing dengan fitur ini. Setuas sabuk buat masing masing penumpang ini jangan diremehkan. Budayakan menggunakan sabuk pengaman saat di perjalanan. Tahukah sobat pada era sekarang ini sabuk pengaman memiliki teknologi ERL. Saat di tarik dengan halus sabuk pengaman akan dengan mudah di tarik ulur, tapi saat sobat hentakkan justru Sabuk pengaman akan mengunci atau menahan posisinya. Kenapa? hal ini untuk pengamanan, saat terjadi benturan maka sabuk pengaman ini akan menarik tubuh anda sebisa mungkin tetap melekat di sandaran kursi sob. Manfaat yang di rasakan adalah, mengurangi tubuh kita terbentur bagian lain dari mobil, menjaga tulang punggung kita dan menjaga tubuh kita teraduk aduk dalam mobil saat mobil mengalami rolling akibat kecelakaan.

SANDARAN KEPALA

Boleh dibilang fitur ini sering diremehkan sobat muda dengan melepaskan sandaran kepala, biar mobil berkesan lebih gaul. Tahukah sobat pentingnya sandaran kepala, apalagi saat ini hampir semua mobil dengan sandaran kepala terpisah memiliki teknologi active headrest. Teknologi active Headrest ini berfungsi untuk menjaga leher kita dari resiko patah apabila terjadi benturan apalagi tertabrak mobil lain dari arah belakang dengan menaikan posisi headrest secara otomatis guna menjaga kepala tetap dalam posisi aman. Tahukan sobat jika leher patah resiko terbesar adalah kematian.

Demikian sedikit share tentang apa yang perlu sobat ketahui di mobil sobat, demi kenyamanan dan menjaga keselamatan berkendara, sebaiknya sobat memperhatikan beberapa hal di atas.

artikel ini tentang
dual srs airbags
sabuk pengaman
rem abs
active headrest
cruise control


sumber gambar Truva web, Wikipedia web, nissan web

REVIEW SPESIFIKASI TOYOTA AGYA 1200CC TERBARU 2017

Mobil Toyota Agya yang kehadiran yang kehadiranya sudah ada di tanah air sejak tahun 2013 lalu, baru-baru ini melakukan facelift dan meluncurkan Agya 1200cc. Pada variant 1200cc ini bahkan tersedia tipe TRD. Perubahan yang dilakukan oleh Toyota dari sisi desain menurut kami cukup menarik. Tampil dengan model lebih sporty dan terkesan tidak sebagai mobil LCGC. Dengan desain lampu yang lebih sporty di tunjang dengan lampu kota yang menggunakan LED bar di headlamp dan kombinasi LED di lampu belakang membuat tampilan Toyota Agya 1200 sangat manis di kala senja dan malam hari. Desain grill dari new Agya juga memberikan peran dalam tampilan barunya yang sporty ini, dengan lubang ventilasi grill yang lebar di bawah bumper. Headlamp mengalami penyegaran dengan menggunakan smoked projector headlamp yang memiliki penerangan lebih terfokus untuk membantu pengemudi melihat kondisi jalan dimalam hari.Bawaan dari New Agya 1200cc diantaranya sudah dibekali dengan rear spoiler dengan High Mounth Stop Lamp.(HMSL) Selain menambah kuat kesan sporty mobil kecil ini, juga memberikan safety lebih karena saat pengereman kendaraan, lampu HMSL lebih mudah terlihat oleh pengemudi di belakang. Meskipun mobil yang berada dibelakang adalah mobil besar seperti truck atau bis.

perubahan penampilan pada New Agya 2017

• headlamp smoked projector
• desain headlamp trapesium dengan LED bar sebagai lampu kota
• desain grill depan yang lebih lebar dan sporty
• desain foglam (lampu kabut) 
• desain lampu kombinasi lampu belakang dengan LED combination

Dari sisi spesifikasi teknis, kali ini jalanlelaki.blogspot akan mencoba mereview nya : 

 

MESIN

Tenaga yang dihasilkan oleh mesin Toyota Agya 1200cc ini terbilang cukup besar 88PS/6000rpm dengan torsi 11kgm/4200rpm apalagi denga ukuran sekecil Agya. Dengan bekal mesin yang lumayan besar, Toyota Agya 1200 cc memberikan tarikan yang enteng, dan siap diajak keluar kota jika dibandingkan denga seri 1000cc nya. Ditunjang dengan teknologi 4 silinder dual VVTi mesin Toyota Agya mampu memberikan tenaga extra dengan konsumsi bahan bakar yang lebih ekonomis dan emisi gas buang yang lebih ramah lingkungan. Coba bandingkan dengan Spesifikasi Agya 1000cc, yang tenaga maksimalnya terpaut significant sebesar 20PS dan torsi selisih 2kgm. Kelihatan sekali kalo spesifikasi Agya 1200cc ini tidak dapat diremehkan, mengingat juga selisih dengan Avanza G Power dari Toyota Agya hanya selisih 8PS, sedangkan beban berat kendaraan dan ukuran kendaraan yang lebih kecil.

DIMENSI

 

Dengan dimensi tertera di atas, mobil ini tetap memiliki dimensi yang compact, akan tetapi memiliki ruang interior yang longgar. Jika dibandingkan kompetitor nya kelebihan Agya (dan saudaranya Alya) adalah ruang baris kedua yang lebih luas, serta posisi tempat duduk dengan sandaran yang lebih tinggi, sehingga memberikan kenyamanan lebih bagi penumpang di baris kedua jika dibandingkan dengan kompetitor. Dan lagi ruang bagasi Toyota Agya boleh diadu dengan kompetitor, karena di area bagasi Toyota Agya 2017 mampu mebawa tarvel bags dengan lebih nyaman,

FITUR

 

Dari sisi Fitur baik di Interior maupun Eksterior dapat kita lihat mampu meberikan keamanan dan kenyamanan bagi pengemudi dan penumpang. Meskipun Toyota Agya merupakan mobil LCGC akan tetapi pihak Toyota tidak main-main  perihal Keamanan dan kenyamanan untuk penggunan Toyota Agya.

Fitur Keamanan, sudah dilengkapi dengan Dual SRS Airbags, dan pada tipe TRD sudah dilengkapi dengan sistem pengereman ABS yang menghindari terkuncinya roda saat melakukan pengereman mendadak. Hal tersebut berguna  agar roda kemudi masih dapat mengarahkan laju kendaraan untuk menghindari terjadinya benturan bersamaan dengan saat pengemudi melakukan pengereman. Untuk semua Tipe Toyota Agya secara keamanan sudah dilengkapi dengan Fitur standar seperti ISOFIX, 3 point Safety Belt. Dan lagi seperti model-model kendaraan terkini, Toyota Agya 1200cc dibekali pula dengan Seat Belt Reminder, yang akan memberikan suara sebagai peringatan bahwa sabuk pengaman belum terpasang. Jangan diremehkan sobat, karena menggunakan sabuk pengaman bukan hanya menghindari Tilang akan tetapi juga memberikan pengamanan kepada sobat saat terjadi kecelakaan untuk meminimalkan resiko terjadinya cedera. Dan perlu sobat ketahui bahwa Airbags tidak akan mengembang jika Seatbelt tidak terpasang sob.

Masih untuk menambah keamanan aktif pada Toyota Agya model 2017 juga dilengkapi dengan lampu tanda belok pada sisi samping kendaraan (side turning lamp) agar lebih mudah terlihat saat kendaraan akan berbelok atau berpindah jalur oleh pengendara lain disekitarnya.

Dari sisi Interior perubahan berarti tidak tampak pada Toyota Agya 2017. Perubahan yang sangat kelihatan ada pada sisi Audio. Dengan audio 2DIN dilengkapi koneksi Bloutooth, serta kontrol Audio pada roda pengemudi, meningkatkan kenyamanan di perjalanan dengan mendengarkan atau melihat video Favorit. Audio steering switch pada roda kemudi juga memanjakan pengemudi Toyota Agya dalam memindah mode, volume dan foward music di Audio dengan tetap bisa Fokus di jalan. Selain lebih nyaman tentunya memberikan keamanan berkendara. 

Nilai plus Toyota New Agya 1200cc

• Desain lebih sporty
• Audio lebih mantab dengan koneksi bluetooth
• Safety lebih baik
• Mesin lebih bertenaga dengan kapasitas mesin lebih besar
• Performa mesin lebih baik dengan  teknologi dual VVTi dan 4 silinder
• ruang duduk baris kedua yang lebih nyaman
• ruang bagasi yang luas 
• Finishing produk yang baik

Artikel ini tentang
Agya 1200cc
Agya TRD 2017
Fitur Agya 2017
Spesifikasi Agya 2017
Review Agya 2017 

 gambar sumber website Toyota astra